Ukubwa wa kasi. Uzunguko wa kusisimu kati ya sakafu mbili ya kuingia na kuondoka.
Kanuni za kuchora
SolingenChina in a mahitaji makubwa ya kuongezeka kwa kiwango kikubwa cha kuongezeka kwa nishati，SolingenShinika la barabarani， ikiwa na ongezeko la madai kali. ongezeko la umeme kuanzia hadi itafikia asilimia ， vifaa vya ndege vya umeme vya upepo vya chuma vya ndege vimebidi kuongezeka kwa haraka katika mahitaji ya soko kwa maendeleo ya kuongezeka kwa kiwango cha korea cha nishati. Kila upepo wa uokoaji wa nishati unahitaji takribani kilometa za upeo wa chuma cha chuma cha upepo wa matumizi ya magneti ya kudumu. Kwa mujibu wa estimation hii， mwaka ，SolingenMtoa upya binafsi， sekta ya uokoaji wa nishati ya China ilihitaji kutumia tani za mpya ya uboreshaji wa umeme wa chuma cha chuma cha ndege. Inatarajiwa kuanzia mwaka ， sekta ya kuondoa nishati ya China inahitaji kutumia tani ya chuma cha upepo wa uboreshaji wa umeme. Mabadiliko ya kudai vifaa vya magneti kwa kudumu vya upepo wa nishati nchini China kuanzia hadi .
Kituo cha simu kwenye kila sakafu hakifanyi kazi tena na simu hiyo imekatwa.
TchambaKituo cha simu kwenye kila sakafu hakifanyi kazi tena， na simu hiyo imekatwa.
Mtu lazima wajue ni vipi kinahitajika kwa ajili ya kutia saini mkataba wa amri， na kuweza kuchora sketch kwa msingi wa matokeo ya upasuaji wa tovuti. Rasimu iliyotolewa inapaswa kulingana na kiwango kikubwa， na taarifa sahihi， kuandika wazi mkono na majengo maalum. Kama muhimu， maelezo ya maeneo yanapaswa pia kuchukuliwa. Mipango ya upasuaji inaweza kuwa sahihi kwa sentimeta tu.
b. Kama elevu ya zamani haiwezi kuanza: kwa sababu ya uwezekano wa kuingia kwenye ndege， takwimu zilizo mipaka zinaweza kupatikana tu kutoka nje ya ndege ili kuhakikisha ikiwa ni jukwaa kubwa katika chumba cha mashine， kiwango cha ndege kinaweza kupimiwa kwenye chumba cha mashine， lakini si sahihi cha kutosha) kwa ajili ya mazungumzo ya juu. Katika hali hii， watumiaji wanatakiwa kuwakumbushwa kutoa vyeo baada ya lifti ya zamani au kuwabainisha lifti ili kuchukua hatua kabla elevu mpya itawekwa operesheni.
Na kwa msingi hakuna haja ya kuendeleza.
Je， kaboni iliyopangwa linakosa oxygen?
Mfumo wa mashine ya mlango na mfumo wa ulinzi wa mwanga kwa kutumia teknolojia ya kubadilishwa kwa kiwango cha viwango vya VVVF vifungiwa viungo vina sifa za ubunifu unaoendelea， mwanzo mzuri， upasuaji mzuri， usalama na uaminifu.
gharama za uzalishajiUko mdogo wa chumba cha mashine. Vikosi kwenye chumba cha kompyuta， na jengo linategemea kutumia wakati chumba cha kompyuta kinakuwa mdogo.
Sasa sahihi. Kikoso cha thamani kati ya ndege ya juu ya upepo wa gari na upande wa upepo wa ndege ya juu wa mlima wa ardhini baada ya gari kusimama kwenye kituo hicho.
Kituo cha simu kwenye kila sakafu hakifanyi kazi tena na simu hiyo imekatwa.
Kituo cha ardhi. Katika kila sakafu， mara nyingi kuna kituo kimoja tu kwa ajili ya vyeo vya elevu kusimama; Lakini vituo vinginevyo haviweka kwenye sakafu fulani kama inavyohitajika.
Huduma ya hakiBaada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama， lakini kwa ujumla， ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja， simu ya huduma ya masaa . Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa watumiaji wa kawaida lazima kutekelezwa angalau mara mbili kwa mwezi， na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Wakati hakuna mahitaji maalum kwa ajili ya chumba cha kompyuta katika jengo hilo， inaweza kutumika.
Wakati wamevaa nguo za nguo za juu， tahadharini msiingie kati ya vifaa vya vijana， kwa sababu kutokuwa na nguo za viatu vinginevyo vimewekwa vifaa vya machozi.
Chumba cha mbele cha moto kina vifaa vyenye milango ya risasi ya timu B au vifungo vya risasi vya risasi kwa kuzuia kazi.
SolingenKuna vifungu maalum vya upasuaji kwa ajili ya wapiganaji wa moto katika nafasi sahihi katika kuingia kwenye ukurasa wa kwanza wa ghorofa. Vifungu vya operesheni kwa ujumla hulindwa na karatasi za glasi na vina alama nyekundu na mekundu; huweka alama pale; Kuzuiwa kwa ulinzi wa moto; Maneno kama vile.
Haipendekezwi kulazimisha milango au kujiokoa kutoka kwenye dari za usalama wa magari. Kwa sababu kuondoka kwenye gari siyo sawa na kuokoa， abiria wengi hawajulikani na muundo wa elevu na umeme wa juu， na kujiokoa kipofu mara nyingi huwa hatari kubwa.
Wakati wa matumizi ya vyeo vya elevu， baadhi ya watumiaji wa vyuo vya juu wanatafuta wafanyakazi wa muda mfupi au makampuni yasiyo na uhalali kwa ajili ya kuongeza gharama na kuokoa fedha. Baada ya masuala ya usalama yanapotokea， hata kituo kinachohusika hakikupatikana. Kama upendeleo huo utafanywa na watengenezaji wa elevu au makampuni yenye vizuri， kwa upande mmoja， teknolojia na ubora wa upendeleo unahakikishwa，SolingenSightseeing elevator use of households， na kwa upande mwingine， kama matatizo yoyote yanatokea， mtu pia anawajibika.